Zvejnieku iela 9 /13.12.2010 16:00/
Viena no skaistākajām arhitekta Eižena Laubes koka būvēm Ķīpsalā - 1910. gadā būvētais nams. To pasūtīja kuģniecības firmas „Kārlis Kronenbergs” īpašnieks. Viņa iniciāļi vēl šodien saskatāmi fasādes dekoratīvajā vinjetē - monogramma „KK” un sakrustoti enkuri.
Nama atturīgā ziemeļu stilā veidotā fasāde sadalīta trijās daļās. Malās tās plakni mīkstina divi rizalīti, centrālo daļu izceļ frontons ar viļņveidīgu dzegu un izstieptu durvju aili ar virsgaismu. Augstais cokola stāvs vizuāli paaugstina ēku, piedodot tai reprezentablu izskatu. Šī perioda pilsētbūves noteikumi aizliedza celt koka ēkas augstākas par diviem stāviem.
Nams cieši saistīts ar Latvijas kuģniecības vēsturi. To uzcēla cilvēks, kura iniciāļi attēloti fasādē – Kārlis Kronenbergs. Namā bija īpašnieka dzīvoklis un pieci dzīvokļi tālbraucēju kapteiņu atraitnēm un kalpotājiem.
Slokas sīkpilsonis Kārlis Kronenbergs, beidzis Mangaļu jūrskolu, 1905. gadā ieguva velkoni „Kodimo”, ar kuru sāka savu kuģu īpašnieka karjeru, papildus nodarbojoties ar svaiga ūdens piegādi kuģiem ostā.
1909. gadā, būdams Rīgas Tirdzniecības savstarpējās kredītbiedrības valdes loceklis, izsolē no biedrības viņš ieguva zemesgabalu Ķīpsalā, kur uzbūvēja šo namu. 1913. gadā K. Kronenbergs papildināja savu flotili ar otru velkoni - „Baltija”.
Abiem velkoņiem bija raiba Pilsoņu kara un Atbrīvošanas cīņu vēsture. „Baltiju” mobilizēja lielinieki un ieskaitīja savā flotilē. „Kodimo” 1919. gadā no Jelgavas piegādāja pārtiku Baloža brigādei uz Lielupi. Taču to arestēja vācieši. 1920. gadā īpašnieks atguva savus kuģus. 1924. gadā „Kodimo” nogrima, miglā saduroties ar dāņu tvaikoni, bet „Baltija” gāja bojā 1925. gadā saduroties ar norvēģu tvaikoni. Abus kuģus izcēla, saremontēja un atkal laida darbā.
1926. gadā uzbūvēja velkoni „Kārlis Kronenbergs”, kurš skaitījās viens no spēcīgākajiem Rīgas ostā.
K. Kronenbergam piederēja vēl divas ūdens piegādes liellaivas – „Mīlgrāvis” un „Avots” 60 tonnu koptilpumā.
K. Kronenbergs bija arī kuģniecību sabiedrību „Nauta” un „Navigator” dibinātājs. Pēc viņa nāves 1930. gadā uzņēmumu turpināja vadīt dzīvesbiedre Emīlija Kronenberga.
Vēl šodien daudzi ķīpsalnieki namu Zvejnieku ielā 9 sauc par Kronenberga vai Jūrnieku atraitņu namu. Kuģinieka atraitne šeit dzīvoja arī padomju laikā, bērni ir uzņēmēji un dzīvo ārzemēs. Kronenbergu ģimenes un uzņēmuma arhīvs vēl ilgi klejoja pa Ķīpsalas namiem.
Kārļa Kronenberga nams mūsdienu Ķīpsalas apbūvē ir viens no spilgtākajiem koka arhitektūras paraugiem un ir izcils arhitekta Eižena Laubes koka celtniecības meistardarbs.
Pievienotie attēli
